rachelcar.com – Toyota Celica GT-Four adalah salah satu mobil sport legendaris dari Jepang yang dikenal luas karena kiprahnya di ajang reli dunia dan reputasinya sebagai mobil jalanan berperforma tinggi. Diluncurkan pertama kali pada pertengahan 1980-an, GT-Four merupakan varian performa tinggi dari Toyota Celica yang dipersenjatai dengan sistem penggerak empat roda (AWD) dan mesin turbo, menjadikannya sebagai jawaban Toyota terhadap dominasi mobil-mobil reli Eropa.
Asal-usul dan Evolusi
Toyota Celica GT-Four pertama kali diperkenalkan pada tahun 1986 melalui model ST165. Mobil ini dibangun berdasarkan Celica generasi keempat dan menandai keterlibatan serius Toyota di ajang World Rally Championship (WRC). Dengan mesin 2.0L turbocharged 3S-GTE dan sistem AWD yang canggih, ST165 menjadi dasar mobil reli Toyota yang bersaing di panggung dunia.
Generasi kedua GT-Four, ST185, diluncurkan pada 1989. Inilah model yang membawa Toyota meraih kejayaan di WRC, dengan kemenangan-kemenangan besar bersama pembalap seperti Carlos Sainz. ST185 dilengkapi dengan teknologi yang lebih canggih, termasuk intercooler air-to-air dan peningkatan sistem penggerak, menjadikannya lebih tangguh di medan berat. Mobil ini memenangkan kejuaraan dunia pada tahun 1990, 1992, dan 1993.
Model terakhir dari lini GT-Four adalah ST205, yang diluncurkan pada 1994. Mobil ini dianggap sebagai puncak pengembangan dari Celica GT-Four, dengan mesin 3S-GTE generasi terbaru yang mampu menghasilkan tenaga hingga 255 hp (untuk versi JDM), sistem penggerak AWD yang disempurnakan, dan fitur eksklusif seperti intercooler air-to-water serta suspensi independen di keempat roda. ST205 digunakan dalam ajang WRC hingga Toyota menarik diri dari kompetisi pada akhir 1990-an.
Ikon Otomotif
Celica GT-Four bukan hanya sukses di lintasan reli, tetapi juga mencuri hati para penggemar otomotif jalanan. Mobil ini menawarkan perpaduan antara performa tinggi, desain agresif, dan ketangguhan mekanis yang membuatnya digemari hingga kini. Banyak penggemar mobil JDM (Japanese Domestic Market) menganggap GT-Four sebagai salah satu ikon mobil sport 1990-an.
Keunggulan GT-Four terletak pada kemampuannya menyalurkan tenaga secara efisien ke keempat roda, membuatnya stabil dan responsif di berbagai kondisi jalan. Transmisi manual 5-percepatan yang presisi serta karakter mesin turbo yang bertenaga menjadikan pengalaman berkendara sangat mengasyikkan.
Warisan dan Nilai Koleksi
Hingga hari ini, Toyota Celica GT-Four masih sangat dicari oleh kolektor dan penggemar mobil klasik. Model ST205 khususnya, dengan jumlah produksi yang terbatas dan sejarahnya di dunia reli, menjadi barang buruan di pasar mobil klasik. Harga unit yang masih orisinal dan terawat cenderung terus meningkat, mencerminkan nilai historis dan emosional yang dimilikinya.
Toyota Celica GT-Four adalah bukti nyata kemampuan Toyota dalam menciptakan mobil sport berperforma tinggi yang tidak hanya berjaya di sirkuit, tetapi juga mampu menjadi mobil harian yang andal. Warisan GT-Four terus hidup, menjadi simbol kejayaan era keemasan mobil reli Jepang.
